汽车行业周报：特斯拉WEROBOT发布会召开 小鹏P7+正式亮相

　　投资要点：　　2024.10.08-10.11 A 股汽车板块跑输上证综指。一周涨跌幅（10 月8日至11 日）：上证综指-3.6%，创业板指-3.4％，汽车板块指数-4.6％，其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为-4.1％/-1.5％/-5.3％/-6.2％。汽车行业指数跑输上证指数，汽车板块周度成交额环比提升。　　2024.10.07-10.11 期间，港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-9.9%/+0.7%/-10.7%/-8.0%/-0.9%。　　周动态：特斯拉WeRobot 发布会发布无人驾驶车Cybercab、无人驾驶厢式货车Robovan 及人形机器人Optimus 最新进展,小鹏P7+正式亮相　　特斯拉发布无人驾驶车Cybercab、无人驾驶厢式货车Robovan 及人形机器人Optimus 最新进展。10 月11 日，特斯拉在美国洛杉矶举行“WE, ROBOT”发布会，首次公布了其无人驾驶车Cybercab、无人驾驶厢式货车Robovan，以及特斯拉人形机器人Optimus 的最新进展。Cybercab 有流线型车身，外形接近两门轿跑，其整体尺寸较小，仅提供两扇车门，均类似于蝶翼门，前后车灯均采用贯穿式设计。　　该车型不提供方向盘和油门、刹车踏板，支持特斯拉完全体的FSD系统。Musk 表示，2025 年特斯拉将在美国德州和加州推出完全无人监督的FSD 汽车，2026 年，特斯拉将规模化推进Cybercab，并推进Model 3 等车型上实现完全无人监督的FSD 自动驾驶。马斯克还推出了无人驾驶厢式货车，名为“RoboVan”，一次可装载20 余人，且可以运输货物。马斯克表示RoboVan 可以以非常高的密度实现更高效出行，且出行成本可低至每英里5 到10 美分。此外，马斯克介绍，特斯拉在人形机器人Optimus 方面取得了很大进展，未来按规模生产的Optimus 成本将在2 万美元至3 万美元之间。　　小鹏P7+正式亮相，有望四季度正式上市。10 月10 日，小鹏P7+正式亮相，其外观采用全新设计风格，搭载小鹏新一代自动驾驶硬件，全系标配AI 鹰眼视觉智驾方案，小鹏称其为中国首款AI 汽车。小鹏P7+将参加10 月14 日开幕的2024 巴黎车展并开启预售，并于11月上旬上市。车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，是小鹏品牌目前尺寸最大的轿车。内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，配备15.6 英寸悬浮中控屏和10.25 英寸悬浮全液晶仪表，内置高通8295P 芯片，车机提供自研X-GPT 灵犀大模型，并首发搭载AI 天玑智能系统。智驾方面，小鹏P7+搭载全新的小鹏AI 鹰眼视觉方案，其感知距离提升125%，识别速度提升40%。　　周观点：政策支持+新车上市，积极参与后续汽车板块机会。　　政策作用持续显现+密集新车上市，积极看待后续汽车板块机会。基于9 月密集的新车上市催化（蔚来乐道、极氪7X/智界R7 等），以及以旧换新政策支持下的汽车整体消费景气提升（地方政策的刺激作用预计10 月显现），我们预计10 月汽车零售景气有望继续提升，建议积极参与汽车板块机会，维持汽车行业“推荐”评级。1）乘用车建议重点关注华为系整车（后续新车上市催化多），包括江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯，其他推荐自主崛起，且有望受益乘用车景　　气度回升的比亚迪、长城汽车、长安汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车；2）商用车重点推荐宇通客车（国内业务受益客车以旧换新，高股息率），关注潍柴动力、中国重汽；3）零部件重点推荐华为产业链星宇股份、瑞鹄模具，智能驾驶产业链华阳集团、科博达，经纬恒润，以及超跌的特斯拉产业链拓普集团、银轮股份、爱柯迪。　　风险提示1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件年超额下降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩或不达预期。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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